Para el desarrollo integral

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La opinión del Periodista….

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RAMÓN ERNESTO GARCÍA –
ramon19egarcia@hotmail.com

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Porque el asunto del Aeropuerto Internacional para las Provincias Centrales urge de una decisión de extrema responsabilidad histórica y patriótica, es cuando sentimos que elevar voces bien centradas, sería lo obligante en estos momentos por el bien mismo de un proyecto que excede los 200 millones de balboas y que por la intención del mismo, no se le puede imponer condiciones de tipo regionalista y menos político-partidista. La seguridad futura de esta obra portentosa depende lógicamente de la seriedad que se le imprima, fijando el pensamiento en los resultados que deben responder con firmeza a la inversión y al sano interés del Gobierno de Ricardo Martinelli. No está demás dar una mirada sobre la frontera con Costa Rica e imitar las bondades del Aeropuerto en Liberia-Guanacaste, que según los peritos de la Corporación Andina de Fomento, a ellos les ha servido de inspiración. En algunos Foros dictados a las comunidades por la CAF, hemos escuchado decir que, efectiva-mente, en ese tramo de carretera DIVISA–CHITRE se acorta la distancia hacia cualquier lugar turístico de las Provincias Centrales; los estándares internacionales recomiendan menos de una hora del Aeropuerto al Hotel, por un lado; su cercanía al mar que es otro aspecto fundamental en la actividad de la aviación; el tiempo generalmente despejado para el despegue y aterrizaje de aparatos de vuelos largos. Bondades que nos ofrece el ‘Arco Seco’. CERCA DE TODO menos de una hora de DIVISA-CHITRE a diferentes puntos de interés turístico en las provincias de Coclé y Veraguas que poseen verdaderos sitios de atracción para los visitantes de afuera. Sitios arqueológicos y actividades festivas de la región; la naturaleza igualmente pródiga en las provincias hermanas. La ubicación DIVISA-CHITRE no puede ser superada por cuanto a su envidiable localización, céntrica, estratégica y facilitadora del turismo de manera expedita. DISVISA-CHITRE a menos de una hora: El Festival de la Mejorana en Guararé; Las 1.000 polleras y el Carnaval Internacional de Las Tablas; El 19 de octubre Fundación del distrito de Chitré, Primer Grito de Independencia, Corpus Cristi en La Villa de Los Santos; La Flor del Espíritu Santo en Las Minas; Festival de la Caña en Pesé, Manito Ocueño; la industria alfarera de La Arena, La Feria Internacional de Azuero y el ‘boom’ turístico de Pedasí. Toda la región central del país al alcance de la mano amiga.

Se han escuchado declaraciones de diputados, miembros de comités, gobernadores de provincia y hasta de un alto funcionario del IPAT, señalando lugares candidatos para la construcción del proyecto. Sería bueno saber de dónde recogen la información y hasta dónde la seriedad de la fuente, cuando aún la Corporación Andina de Fomento no ha soltado la noticia de manera oficial; en cambio, según declaraciones recientes de la Secretaría General de la Aeronáutica Civil, nos resta aún el año entero para esa definición. Si desarrollar las provincias centrales se refiere el Mega-Proyecto, entonces veamos y actuémos sin irnos a los extremos, colocando la punta del compás geométrico sobre el área de OPINIÖN. Démosle vuelta y ni para los lados hay que mirar!

 

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<> Este artículo se publicó el 16 de enero de 2011   en el Diario La Estrella de Panamá, a quienes damos,  lo mismo que al  autor,  todo el crédito que les corresponde.

Aeropuerto internacional en Chitré

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La opinión del Periodista….

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RAMÓN ERNESTO GARCÍA –
ramon19egarcia@hotmail.com

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Fundamentados en las razones expuestas por los peritos en el tema que nos ocupa, sería bueno aportar algunos aspectos que paralelamente son basados en la lógica y el sentido común.

Por un lado, los estándares internacionales indican que no debe haber más de una hora entre el aeropuerto y el hotel o destino de llegada, después de viajes largos. Por su posición estratégica, Chitré califica de primero. Razón le asiste al grupo técnico y del turismo, cuando reiteran que este macroproyecto turístico no debe exceder al tiempo recomendado. Inclusive, se refieren al ‘boom’ de Pedasí y playas aledañas, que estarían accesibles solo a unos 40 minutos desde el Aeropuerto Internacional ubicado en la ciudad de Chitré.

El Gobierno de Ricardo Martinelli pareciera adelantarse, cuando mira seriamente hacia el sector de Azuero, iniciando el nuevo proyecto de las 4 vías Divisa—Chitré—Las Tablas, que lógicamente debe ir acompañado de la segunda obra como lo es el Aeropuerto Internacional, que debe tener su sede en un lugar céntrico para la distribución de pasajeros a cualquier punto de la región.

Chitré, cerca de todo… A media hora de lugares interesantes en las provincias vecinas de Coclé y Veraguas relativamente cerca a Chitré, ahora con la expansión de los cuatro carriles hasta Divisa y luego la Interamericana. Azuero: ‘un pueblo de gente noble y trabajadora’, sus costumbres y tradiciones serán conocidas y compartidas con nuestros visitantes, porque igual que en Chitré, aquí ‘Nadie es forastero’.

Cerca de todo: a 15 minutos del Carnaval tableño, las 1000 polleras; Festival de la Mejorana en Guararé. A 5 minutos en La Villa de Los Santos; Corpus Cristi, el 10 de Noviembre y la Feria Internacional de Azuero. Festival del Manito en Ocú, la Flor del Espíritu Santo en Las Minas, la Plaza Colonial de Parita, Sarigua, Festival de la Caña en Pesé, 19 de octubre (fundación del distrito de Chitré) y muchísimos lugares y eventos de atracción turística, como La Arena, donde más se desarrolla la técnica de la alfarería.

El actual Aeropuerto de Chitré presenta las ventajas de su planicie, a orillas del mar y la pista de Sur a Norte, que según los expertos, son condiciones ventajosas para el proyecto. Su pista, de una longitud de 1600 metros, pudiese ser ampliada a través de la albina al Norte, que cuenta con suficiente espacio para su expansión, según las exigencias de la Aeronáutica Civil.

En cada Foro se ha mencionado el nombre de Chitré de manera insistente; claro indicativo de las bondades que nos presenta esta ubicación, para desde aquí, repartir desarrollo a las Provincias Centrales en forma seria y de mucha responsabilidad patriótica. Significa que el Chitré de hoy nos presenta una nueva cara: pujante con su centro bancario, el comercio, atención médica especializada, transporte de primera con rutas a cualquier punto de Provincias Centrales. Hay que resaltar la hospitalidad de su gente, siendo una garantía insospechable por la cual se ha ganado la confianza de quienes la visitan. ‘En Chitré nadie es forastero’.

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<> Este artículo se publicó el 21  de diciembre de 2010  en el Diario La Estrella de Panamá, a quienes damos,  lo mismo que al  autor,  todo el crédito que les corresponde.

Chitré y la Gesta de 1903

La opinión del periodista……

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RAMON  E.  GARCIA

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Chitré y la Gesta de 1903

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Solo en forma condensada puedo plasmar en este espacio la interesante historia de aquella Gesta del 9 de Noviembre de l903 , cuando el pueblo chitreano se adhiere, en cabildo abierto, al movimiento separatista de Colombia. Como quien dice, de la Plaza Catedral en la Capital al Parque Herrera de Chitré —seis días después de que José A. Arango, presidente de la Junta Provisional de Gobierno, comisionara a don Antonio Burgos para que comunicase de nuestra separación de Colombia al resto del país, vía marítima, única forma de hacerlo.

Son muchos los pasajes verídicos y comprobados, desde que en la lancha “ Campo Serrano ” —a toda vela y querosén— se burla la vigilancia del acorazado “ Bogotá ”, anclado en la bahía de Panamá, para luego emprender una travesía de tres días y dos noches rumbo al puerto de El Agallito de Chitré. A caballo se dirige el grupo de la misión bordeando el río La Villa hasta llegar a Pesé —cabecera de Herrera y Los Santos—, para oficializar la gran noticia.

Los chitreanos de l903 toman la iniciativa. Se adelanta el padre Melitón Martín y Villalta, cuando en forma decidida instruye al honorable Concejo que integran Adolfo Quintero (Presidente), Diego Pérez, Pacífico Ríos, David Burgos, Arcadio Rivera para la inmediata convocación del Cabildo Abierto.

Datos resultantes de las prolijas investigaciones del prof. Juan M. Degracia dan fe de la presencia de unas 200 personas que, a caballo, provenientes de Monagrillo, La Arena, Llano Bonito y Chitré desafían a los 58 policías colombianos acantonados en el lugar, hoy ocupado por el Hotel Prado de la Ave. Herrera, frente a la Catedral San Juan Bautista. Se procede a la Proclama de Adhesión de la independencia anunciada —puño y letra de unos 24 chitreanos— (solo 24 sabían firmar). Este documento histórico reposa en el Museo de Herrera, gracias al prof. Fabio Rodríguez Ríos, quien lo solicitó al Museo del Hombre Panameño después de más de 80 años.

En Chitré se bendice la primera bandera panameña : Confeccionar el emblema tricolor, tarea que voluntariamente aceptan las damas Celina Juliao y Guillermina Barrera: La bendición a cargo del sacerdote Melitón Martín y Villalta: su padrino Adolfo Quintero (presidente del Concejo) y como abanderada se escogió a Gertrudis Solís Tello, encabezando el recorrido por el poblado. Las banderas confeccionadas en la capital fueron bendecidas el 20 de diciembre del mismo año.

Rescate y conmemoración del 9 de Noviembre : Es importante resaltar que el acontecimiento sale del anonimato cuando este servidor descubre la exposición del documento, acompañado de la bandera histórica de que he hablado, en el piso de arriba del Museo de Herrera. Quizás esa malicia propia de la profesión del periodismo me motivó a iniciar en l995 una actividad cívica y de gran contenido histórico que ahora, en su versión número 15, va cobrando conciencia en los chitreanos y el resto del país.

Son muchos los historiadores que cada día aportan más pruebas sumadas a las del inicio como legítimo crédito de la Proclama del 9 de Noviembre de l903. Lo aquí expresado dista totalmente de las efemérides que se refieren a los gritos (legítimo el de La Villa) y aquellos grititos de la Independencia de España. Lo de Chitré es una Gesta verídica, con elementos probatorios en el Museo de Herrera, que hacen valedera la Adhesión de la separación de Colombia. Chitré estuvo presente en esa efeméride.

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Publicado el 10 de noviembre de 2009 en el diario La Estrella de Panamá, a  quien damos, lo mismo que al autor, todo el crédito que le corresponde.